今年11月，臨潁縣大郭鄉(xiāng)后紂線施工現(xiàn)場(chǎng)。
文/圖 本報(bào)記者 齊 放
要想富，先修路。
2017年市政府定的十件民生實(shí)事中，第一件民生實(shí)事就包括貧困村道路建設(shè)問(wèn)題。
如今，全市143個(gè)貧困村都通了硬化路，通暢率和客車通達(dá)率也達(dá)到了百分之百。
通了公路，老百姓拍手叫好
“以前路不好，進(jìn)出村都難，下雨天娃兒們上學(xué)可作難了！種的糧食、蔬菜，也賣不上價(jià)，養(yǎng)的豬都比別的村掉價(jià)。自打俺村修了公路，種的糧食、養(yǎng)的豬，價(jià)格都不吃虧了！俺家在公路邊弄了個(gè)地方養(yǎng)蘑菇，每天一大早，蘑菇就被商販搶購(gòu)一空。咱這日子，也是越過(guò)越滋潤(rùn)。”12月21日，召陵區(qū)老窩鎮(zhèn)老許村的趙登閣，拍了拍裝滿香菇的袋子，笑著對(duì)記者說(shuō)。
老許村70歲的許懷銀老人也感慨地說(shuō)：“誰(shuí)叫咱是貧困村哩！原來(lái)的路壞得厲害，大坑連著小坑，騎車顛得屁股疼，汽車一過(guò)，蕩起的塵土讓臨街的村民都不敢曬被子、開窗戶。下雨的時(shí)候就更別提了，深一腳淺一腳，碰到汽車路過(guò)弄不好就濺一身泥水。”
現(xiàn)在，走在近7米寬的水泥路上，許懷銀老人豎起大拇指稱贊道：“真好，真好，咱老百姓打心眼里叫好。”
趙登閣、許懷銀贊不絕口的水泥路，是我市用專項(xiàng)資金和幫扶資金為貧困村修建的通往市區(qū)的主干道及村內(nèi)道路。這些道路的修建、改造，改善了貧困村出行條件，助力了貧困村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)村民走上富裕之路。
2017年，市政府再一次將農(nóng)村公路列入改善民生實(shí)事之一，重點(diǎn)實(shí)施縣鄉(xiāng)級(jí)公路升級(jí)改造、建制村自然村連通、貧困村暢通工程，下達(dá)了新改建農(nóng)村公路300公里的目標(biāo)。
截至目前，農(nóng)村公路已完工360公里，占市定目標(biāo)任務(wù)的120%。農(nóng)村公路建設(shè)改變了貧困地區(qū)交通落后面貌，有力推動(dòng)了我市交通脫貧攻堅(jiān)任務(wù)的圓滿完成，按省定時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了全市143個(gè)貧困村通硬化路，通暢率和客車通達(dá)率達(dá)到100%的目標(biāo)。
交通便捷，助力貧困村致富
“今年我市定的十件民生實(shí)事中，第一件就涉及貧困村道路建設(shè)問(wèn)題。”市農(nóng)村公路管理處處長(zhǎng)宋文卿告訴記者，我市把建設(shè)農(nóng)村公路納入精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧范疇，繼續(xù)堅(jiān)持民生工程惠民生，助推貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)奔小康。市農(nóng)村公路管理處圍繞貧困地區(qū)交通扶貧開發(fā)，根據(jù)各縣區(qū)的農(nóng)村公路需求，因地制宜安排農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，合理確定資金分配。
我市交通部門在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，推行分片督導(dǎo)制，加強(qiáng)督促檢查和指導(dǎo)工作，確保項(xiàng)目督導(dǎo)覆蓋率達(dá)到100%。交通部門采取行之有效的措施，進(jìn)一步夯實(shí)項(xiàng)目管理部門、施工單位、監(jiān)理單位的責(zé)任，嚴(yán)格質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任追究；加強(qiáng)對(duì)施工、監(jiān)理單位履約情況的檢查，督促其嚴(yán)格執(zhí)行合同；對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，杜絕信譽(yù)差、質(zhì)量差、素質(zhì)差的隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)；堅(jiān)決貫徹“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督、法人管理”四級(jí)質(zhì)量保證體系和嚴(yán)格執(zhí)行“三階段驗(yàn)收”制度等，加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位的督管，縣鄉(xiāng)道改建和危橋改造做到工程質(zhì)量監(jiān)控覆蓋率100%，合格率100%。
全市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)質(zhì)量檢查評(píng)比顯示，我市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高，工程實(shí)體質(zhì)量良好，全市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到84%。如今，我市的農(nóng)村公路基本達(dá)到了“路面良好、路肩平整、邊溝暢通、標(biāo)志齊全、安保完善、綠化美觀”的要求，較好地實(shí)現(xiàn)了“暢通、安全、舒適、和諧”的農(nóng)村公路行車環(huán)境，有效地提升了農(nóng)村公路綜合服務(wù)水平。
目前，一個(gè)以市區(qū)為中心，以二三級(jí)公路為骨架，以四級(jí)公路為支脈，干支結(jié)合，內(nèi)通外聯(lián)，四通八達(dá)，服務(wù)功能完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，有力地促進(jìn)了城鄉(xiāng)之間、縣域之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)，為實(shí)現(xiàn)我市農(nóng)民增收、促進(jìn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全市所有貧困村都有一條快捷通道與等級(jí)公路相連，基本消除了現(xiàn)有縣道上的危橋和村道大中危橋。農(nóng)村公路的可喜變化，對(duì)發(fā)展現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)和增加農(nóng)民收入起到了關(guān)鍵作用，成為農(nóng)民脫貧致富奔小康和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的大亮點(diǎn)。
