河南、鄭州受“不沿邊、不靠海，地處內(nèi)陸”的區(qū)位限制，對外開放受到很大制約，難以充分利用國際資源和國際市場。

　　
航空經(jīng)濟(jì)的快速崛起，給河南帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。2012年以來，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口總額全省占比持續(xù)保持在60%以上，對全省對外開放的支撐作用不斷增強(qiáng)。

　　
發(fā)展

　　
打造“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū) 建成全省最大開放品牌

　　
去年6月14日，習(xí)近平總書記提出“支持建設(shè)鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’”后，航空港區(qū)堅(jiān)持以“空中絲綢之路”建設(shè)為引領(lǐng)，堅(jiān)持以鄭州國家中心城市建設(shè)為統(tǒng)攬，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，大力實(shí)施開放創(chuàng)新雙驅(qū)動(dòng)，全力推進(jìn)“機(jī)公鐵”一體的立體綜合交通樞紐建設(shè)，快速提升河南省、鄭州市的國際連通性。

　　
航空港區(qū)全力推進(jìn)立體綜合交通樞紐建設(shè)，夯實(shí)“空中絲綢之路”建設(shè)基礎(chǔ)；全力推進(jìn)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，強(qiáng)化“空中絲綢之路”建設(shè)帶動(dòng)；全力推進(jìn)城市建設(shè)，提升“空中絲綢之路”建設(shè)支撐；全力推進(jìn)開放體系與體制機(jī)制創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，增強(qiáng)“空中絲綢之路”建設(shè)能力。

　　
航空港區(qū)的開放體系在逐步完善。據(jù)了解，鄭州新鄭綜合保稅區(qū)累計(jì)完成進(jìn)出口總額1157.7億元，占全省進(jìn)出口總額的54.4%；進(jìn)口肉類、冰鮮水產(chǎn)品等口岸查驗(yàn)貨量、貨值都實(shí)現(xiàn)了50%以上的增幅。

　　
作為鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)，作為河南“網(wǎng)上絲綢之路”建設(shè)的核心節(jié)點(diǎn)、“陸上絲綢之路”與緊密聯(lián)系“海上絲綢之路”的重要組成部分，航空港區(qū)已初步建成全省最大開放品牌、帶動(dòng)河南融入全球經(jīng)濟(jì)循環(huán)的戰(zhàn)略平臺(tái)。

　　
目標(biāo)

緊抓國際綜合交通樞紐建設(shè) 打造樞紐經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)

　　
河南商報(bào)記者了解到，航空港區(qū)緊抓國際綜合交通樞紐建設(shè)，加快打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。
作者：河南商報(bào)首席記者 王琦
編輯：河南商報(bào) 王凡
來源：河南商報(bào)