鄭州市今年秋冬季不利因素較多

　　王春曉介紹說(shuō)，根據(jù)國(guó)家氣候中心和中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站聯(lián)合會(huì)商，預(yù)測(cè)2018年冬季，京津冀及周邊溫度偏高、降水偏少，冬季風(fēng)強(qiáng)度弱，不利于冷空氣擴(kuò)散南下，大氣污染擴(kuò)散條件較去年冬季明顯偏差。

　　“我市今年秋冬季不利因素較多，如果不采取更加果斷的措施，將難以有效緩解秋冬季重污染天氣給群眾健康的影響，” 王春曉表示，為積極應(yīng)對(duì)秋冬季空氣污染高發(fā)期，按照國(guó)家、省市統(tǒng)一部署，鄭州市已經(jīng)組織開(kāi)展了秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)。

　　鄭州市汽車突破300萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車尾氣污染嚴(yán)重

　　同時(shí)，王春曉介紹說(shuō)，作為全國(guó)重要的交通樞紐和物流中心，目前，鄭州市機(jī)動(dòng)車總量大、密度高、增長(zhǎng)快，機(jī)動(dòng)車尾氣污染嚴(yán)重。截至2017年，我市機(jī)動(dòng)車保有量約378萬(wàn)輛，且以每年40萬(wàn)輛的速度遞增，汽車突破300萬(wàn)輛，位居全國(guó)第七位。

　　“根據(jù)有關(guān)科研部門監(jiān)測(cè)分析，我市機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率為25.5%，為第二大來(lái)源，在京津冀及周邊區(qū)域僅次于北京，明顯高于天津、石家莊、濟(jì)南、太原、西安等省會(huì)城市，”王春曉表示，機(jī)動(dòng)車污染已經(jīng)成為鄭州市大氣污染的重要來(lái)源。

　　去年12月實(shí)行單雙號(hào)限行對(duì)空氣質(zhì)量改善起到積極作用

　　據(jù)王春曉介紹，2017年12月4日至12月31日，鄭州市在三環(huán)內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行，市區(qū)每天減少機(jī)動(dòng)車約110萬(wàn)輛次，經(jīng)南開(kāi)大學(xué)、“千人計(jì)劃”PM2.5特別防治小組效果評(píng)估，限行區(qū)域路網(wǎng)日均車流量平均削減約14%、車速提升6%，有效降低了限行區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車污染物排放量，限行后三環(huán)內(nèi)CO、NOx、PM2.5日均排放量相比限行前分別削減了18.48%、19.97%、18.39%。

　　此前，鄭州市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)曾表示，從去年12月份整體效果看，單雙號(hào)限行對(duì)鄭州市空氣質(zhì)量改善起到了積極作用。

　　王春曉表示，為降低機(jī)動(dòng)車污染物排放，降低本地污染，減輕重污染天氣污染發(fā)生頻次和污染程度，保障人民群眾身體健康，在11月21日-12月31日這段重污染天氣頻發(fā)期間，我市實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行十分有必要。

　　“我市將對(duì)機(jī)動(dòng)車限行期間的污染物排放進(jìn)行分析，評(píng)估機(jī)動(dòng)車限行的減排效果，” 王春曉表示，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，鄭州市將進(jìn)一步完善限行措施?！　∶歪镄侣?middot;東方今報(bào)記者 米方杰/文圖

作者：東方今報(bào)記者 米方杰/文圖 
編輯：河南商報(bào) 韓坦道
來(lái)源：猛犸新聞