結(jié)束一個(gè)月的試運(yùn)行后，商（丘）合（肥）杭（州）高鐵商合段11月21日開始安全評估審核，月底具備開通條件，合肥以南段（合肥—杭州）則力爭在2020年上半年通車。

商合杭高鐵試運(yùn)行列車開抵阜陽西站。（本文圖片均為 澎湃新聞?dòng)浾?楊亞東 圖）

商合杭高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，是溝通中原地區(qū)、安徽省與長三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道，承擔(dān)中長途客流，兼顧沿線城際客流。商合段北起河南商丘市，途經(jīng)安徽亳州、阜陽、淮南，終至合肥，對構(gòu)建華東地區(qū)南北向第二客運(yùn)通道和完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)具有重要意義，將極大緩解日益緊張的京滬高鐵客運(yùn)壓力。

亳州南站站臺通道

隨著阜陽、亳州接通高鐵，安徽16個(gè)省轄市全部邁入“高鐵時(shí)代”。在10月15日召開的長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會第十九次會議上，亳州、阜陽成為長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會會員，高鐵開通后，兩地乘客前往合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地，時(shí)間較普速列車壓縮一半以上，將加速兩地融入長三角城市群的步伐。亳州市委常委、副市長李勝輝告訴澎湃新聞：“高鐵將為亳州的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展插上翅膀，對融入長三角一體化發(fā)展、促進(jìn)與其他地區(qū)的交流合作，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、做好產(chǎn)業(yè)承接具有深遠(yuǎn)意義。”