“二車隊所有車輛安全收車。”2021年3月22日晚上10時26分，在鄭州花園路劉莊公交場站，鄭州公交集團第二運營公司二車隊安全員何勇從手機釘釘“二車隊調度群”中收到調度信息，再次通過電腦監(jiān)控確認車輛位置后，通過手機釘釘向公司發(fā)送了一條收車信息，手機熄屏的一瞬間，何勇當天的步數已達22143步。

【朋友圈中，他的微信步數總能排第一】

3月22日早上6點，鄭州公交集團第二運營公司二車隊安全員何勇出現在劉莊公交場站，這里是9路、185路、B20路、21路公交線路的始發(fā)站，在車長發(fā)車前，提醒車長加強安全意識。

“來，調度，先給你測一下酒精。”何勇將酒測試儀對準9路調度員靳亞軍，準備進行酒精測試。

靳亞軍說，平時都是自己給車長測試，今天也被檢查了一下。在何勇看來，安全工作容不得一點馬虎。

前幾日，檢查工作剛結束，966路調度員來電：場區(qū)門口路面塌陷越來越嚴重，已經影響到車輛安全通行。

何勇馬上趕到杓袁場區(qū)門口，帶領車長帶附近建筑工地上撿拾地磚，用車輛帶回到場區(qū)門口塌陷的地面上。一塊一塊擺放整齊，讓車輛安全通過。隨后，何勇將情況報告給相關部門，盡快處理此路段塌陷情況。

隨后，何勇來到花園口公交場站對站內79路線路落實安全督導工作，要求所有線路車長按規(guī)定起步、規(guī)范靠邊進站、路口減速、文明禮讓斑馬線等行車操作，發(fā)現薄弱環(huán)節(jié)，何勇立即當面指導，一對一幫扶，何勇在每天的工作中堅持做到“腿勤、眼勤、嘴勤”，做到細中更細，萬無一失，不放過任何安全隱患的蛛絲馬跡，確保乘車人員“平平安安上車，高高興興到站”。

從花園口場站回車隊后已是中午，匆匆吃了幾口飯，何勇又戴上“熒光綠”背心和“安全督導”袖章，同二車隊早班下班的幾名調度員一道，前往花園路客運北站公交站點站崗，一面督導車長減速進站、到站停穩(wěn)開門、協助維護車輛有序起步出站，一面勸導乘客做好個人防護戴上口罩、引導乘客自覺排隊、提醒乘客按秩序有序上下車，一面對行人橫穿馬路、亂闖紅燈等不文明行為進行勸阻，現場公交站點的乘車秩序井然有序。

對客運北站站點進行持續(xù)站崗執(zhí)勤、疏導交通、客流疏散是何勇所在車隊每天需要進行的一項管理工作，長途客運北站是鄭州北區(qū)大型客流集散地，客流量大且交通極易擁堵，每天車隊都會安排人員在這個人多車多的車站執(zhí)勤。

【70后的他，為做好安全培訓，自學辦公軟件】

安全生產是企業(yè)立足之本，確保安全生產首先要加強職工的安全教育培訓。作為一名公交車隊的安全員，何勇的首要工作任務就是對全體職工進行安全培訓教育，讓職工通過安全培訓增強安全意識，掌握有關安全生產的法律法規(guī)要求和必要的崗位安全操作技能。

何勇深知，一味地說教并不能很好地將安全教育落到實處，必須通過豐富教育形式、活躍學習氛圍，精心組織各種針對性的教育安全活動。

70后的何勇在電腦上不甚精通，為了制作出內容豐富、教育性強的車長學習課件，何勇沒少在PPT上下功夫。白天巡視完線路和場站情況，回到辦公室后，便開始琢磨起PPT。何勇表示，夜晚才是自己學習充電的最佳時機。

為了學好PPT制作，40多歲的何勇經常找到年輕的管理人員或者車長，甚至自己的女兒請教，從最開始簡單圖文PPT，到了現在圖、文、視頻、音頻無縫銜接，從在網上下載模板到自己設計，何勇將自己多年來安全管理心得融入到一張張精美的PPT課件中，讓學習者受益匪淺。

與時間賽跑，“5+2”、“白+黑”的工作+學習模式已成為何勇多年來的生活常態(tài)。何勇用甘于奉獻的職業(yè)精神詮釋了公交人的初心和使命，他夜以繼日，守護安全，體現了新時代公交人的責任與擔當。

自2020年春節(jié)以來，由于突如其來的新冠肺炎疫情，公共交通被推上了疫情防控阻擊戰(zhàn)的前線。特別是在人流量大、環(huán)境復雜的交通樞紐，積極采取有力的措施，做到安全防疫，保障安全運營，為市民乘客生命安全和身體健康保駕護航，為此，何勇積極做好車長服務、心系安全，扎根安全工作第一線，指導車長進行公交車輛全方位消殺，每天返回車隊之后，他仍不敢放松，他說“安全工作無小事，一刻也不敢放松。”

何勇希望用公交人的奉獻與擔當繪就積極投身公交事業(yè)的靚麗底色，“路上車水馬龍，街道行人匆匆，這里就是公交人的主場”。何勇常說，把乘客安全地運送至目的地，是我們公交人的責任?。ň庉嫞簞豇潱?/span>