河南商報(bào)記者 陳詩(shī)昂 文/圖

　　今年是香港回歸20周年，總部位于香港的國(guó)泰航空及國(guó)泰港龍航空，已連續(xù)5年邀請(qǐng)其內(nèi)地航點(diǎn)的青少年赴港參加“讓夢(mèng)啟航”航空夢(mèng)想夏令營(yíng)。今年7月下旬，來(lái)自鄭州的王銘遠(yuǎn)、藺掉菲、郭暄妍三位青少年航空愛(ài)好者，經(jīng)過(guò)層層選拔成為幸運(yùn)兒，與來(lái)自全國(guó)20個(gè)城市的63名青少年共赴香港圓夢(mèng)。作為唯一受邀赴港參與報(bào)道的河南媒體，河南商報(bào)記者也一同見(jiàn)證了這趟旅程。

　　【面對(duì)面】

　　成為機(jī)長(zhǎng) 要能承受挫敗感

　　“飛行訓(xùn)練時(shí)會(huì)遇到很多挫敗感（的事情），有很多的壓力，但你要克服它，積極面對(duì)。”國(guó)泰航空A330客機(jī)初級(jí)副機(jī)師葉柏釗說(shuō)，“很多人可能會(huì)怕做錯(cuò)事，但能從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)也是進(jìn)步。”

　　對(duì)于如何處理緊急情況，葉柏釗分享了自己的觀點(diǎn)：飛機(jī)師都會(huì)定期接受訓(xùn)練，目的是在遇到緊急情況時(shí)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)程序辦事，這個(gè)一定要遵守。但按實(shí)際狀況來(lái)說(shuō)，根據(jù)公司規(guī)則還是根據(jù)自己的判斷，要有個(gè)平衡。

　　“這種平衡需要根據(jù)年資、經(jīng)驗(yàn)去判斷，年資、經(jīng)驗(yàn)越多，判斷會(huì)越安全。”葉柏釗說(shuō)，成為機(jī)長(zhǎng)的另一個(gè)重要特質(zhì)是，在處理緊急情況時(shí)冷靜、理智地將事情排先后順序，把重要的事優(yōu)先做好。

　　成為空服員

　　手一定要舉到208厘米

　　服務(wù)國(guó)泰航空近23年的機(jī)艙服務(wù)經(jīng)理郭美伶說(shuō)，日常的空中服務(wù)看似波瀾不驚，但遇到緊急情況必須迅速處置，比如，在遇險(xiǎn)需要緊急疏散乘客時(shí)，“這個(gè)‘迅速’講的是90秒之內(nèi)必須要疏散超過(guò)300位乘客安全撤離機(jī)艙，所以我們必須要很扎實(shí)地接受安全培訓(xùn)，每年都要回到安全訓(xùn)練中心做復(fù)訓(xùn)。”

　　“如何成為一名空服員，對(duì)所學(xué)的專業(yè)有要求嗎？”一位女同學(xué)問(wèn)道。

　　“這是面對(duì)人的服務(wù)行業(yè)，需要具有親和力。另一個(gè)是身高，因?yàn)橐P(guān)飛機(jī)上的置物柜，所以手一定要舉到208厘米，墊腳尖也是可以的。”郭美伶建議，額外需要注意的是語(yǔ)言能力。她拿國(guó)泰航空舉例道，公司通用語(yǔ)言是英文，所以要具備基本的英文溝通會(huì)話能力。“如果還掌握其他地方的方言，同時(shí)你的專業(yè)又學(xué)了另一個(gè)國(guó)家的語(yǔ)言，就更有優(yōu)勢(shì)了。”她說(shuō)。

　　【孩子的設(shè)計(jì)】

　　發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)

　　客艙可以與機(jī)身分離

　　在“航空夢(mèng)之夜”匯報(bào)演出中，孩子們通過(guò)畫筆展現(xiàn)了他們對(duì)于未來(lái)客機(jī)的憧憬。未來(lái)的客機(jī)會(huì)是什么樣子呢？一組同學(xué)腦洞大開(kāi)“設(shè)計(jì)”了這樣的飛機(jī)：

　1.機(jī)艙內(nèi)部打破傳統(tǒng)的座位排列方式，以“膠囊”形式交叉排列，節(jié)約空間，讓每個(gè)乘客擁有一個(gè)“臥鋪”，更好地休息；

　　2.機(jī)艙下層采用透明材料，全程都可以觀景；

　　3.客艙與機(jī)身分離，緊急情況下機(jī)艙將分離為客艙和乘務(wù)艙分別彈出機(jī)體，以降落傘、滑翔翼為輔助著陸；

　　4.設(shè)計(jì)寵物專區(qū)，讓寵物離開(kāi)行李艙，走進(jìn)他們自己的專區(qū)；

　　5.機(jī)翼上裝太陽(yáng)能膜（隨著技術(shù)的發(fā)展，厚厚的太陽(yáng)能電池板變?yōu)橐粚幽ぃ┮怨┌l(fā)電，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。