官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車9月全系銷售79037輛，同比增長93.2%，環(huán)比增長16.9%；其中新能源乘用車銷售70022輛，同比增長276.4%，三季度累計銷量破20萬，續(xù)寫銷量奇跡，實力拉滿，所向披靡。
在DM插混、EV純電兩條腿、齊步走戰(zhàn)略的賦能下，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車行業(yè)發(fā)展。DM-i持續(xù)推動DM車型實現(xiàn)銷量騰飛，9月DM車型銷售33716輛，同比增長427.6%。
在中國的多個地區(qū)，DM-i超級混動車型已經(jīng)從合資品牌的手中，奪回了緊湊級轎車和緊湊級SUV的銷量冠軍。早在8月，秦PLUS DM-i就以11518的上險量，穩(wěn)居國內(nèi)插混銷量榜的榜首。
在DM-i車型銷量突飛猛進的同時，EV純電動車一路高開穩(wěn)行，9月銷售36306輛，同比增長197.3%。
持續(xù)進化提升豪華質(zhì)感，漢月度銷量再創(chuàng)佳績
王朝車系旗艦車型漢再創(chuàng)佳績，9月銷售10248輛。自2020年7月上市至今累計銷量已突破12萬。作為比肩德系BBA的豪華中大型轎車，漢仍在持續(xù)進化，圍繞智能出行、人機交互、用車體驗三大維度，提升用戶的用車感受。
8月31日，比亞迪漢攜Dilink 4.0 (5G)和“5G丹拿智能音樂座艙”升級包正式亮相成都車展，以硬核的科技實力，進一步提升漢的產(chǎn)品力。9月27日，漢EV新外觀內(nèi)飾色彩正式揭曉，為主打豪華、安全和智能的漢EV，增添更多潮流時尚魅力和年輕動感活力。
全方位貼合用戶需求，全系銷量表現(xiàn)亮眼
秦PLUS DM-i自上市以來，以“超省、超快、超長”的特點，直擊用戶需求，全方位滿足不同的用車場景，憑借超強的實力，迅速贏得消費者青睞。
9月，秦PLUS DM-i銷售15164輛，秦PLUS EV銷售8396輛，成為比亞迪向緊湊級車市場投放的又一爆款車型。
同時，得益于近幾個月DM-i車型的產(chǎn)能爬坡，宋DM與唐DM的銷量都有著明顯提升。9月，宋DM 銷售10278輛，唐DM銷售5822輛。以核心技術(shù)為支撐，向同級別合資SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。
EV車型方面，迎合新生代對潮流設計、智能安全追求的元Pro，9月銷售5372輛，繼續(xù)制霸小型SUV市場。
基于e平臺3.0打造的首款量產(chǎn)車型——海豚，已于8月29日在成都車展正式上市。憑借著高顏值、大空間、低能耗的賣點，海豚上市一個月已取得了不俗的銷量成績，9月銷售3000輛，無疑是新能源汽車行業(yè)里的又一匹黑馬。
最近的幾個月，比亞迪新能源一直保持著200%以上同比增速，實力碾壓行業(yè)平均水平。
號角響徹歐洲市場，唐EV助力品牌全球化
9月，比亞迪新能源乘用車的銷量除了在國內(nèi)市場表現(xiàn)搶眼之外，更是實現(xiàn)了國內(nèi)國外雙開花。450臺比亞迪唐EV在廣州港集結(jié)列陣，啟程前往挪威。至此，比亞迪已累計向挪威發(fā)運超1000臺唐EV。
今年五月，比亞迪對外宣布，將挪威作為進入歐洲乘用車市場的首站，并計劃年內(nèi)向挪威交付1500臺唐EV。作為全球首款搭載超安全刀片電池的純電旗艦SUV，唐EV充分得到了歐洲用戶的認可。
比亞迪以實際行動，推動歐洲電動化再加速，進一步開拓全球新能源版圖，進一步提升比亞迪作為中國自主汽車品牌在國際上的口碑與影響力，向世界展現(xiàn)強大中國車的自信與力量。
強大品牌競爭力背后，是硬核技術(shù)Buff的加持
9月8日，比亞迪正式發(fā)布的純電專屬平臺——e平臺3.0。
e平臺3.0具有智能、高效、安全、美學四大特點，解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面等用戶體驗痛點，大幅提升智能駕駛體驗，打造閉眼買、放心開的智能電動車。
新一代e平臺實現(xiàn)了從小型車到大型車的全覆蓋，并將繼續(xù)對行業(yè)開放共享，有望將全球智能電動車的發(fā)展進程提速至少三年?；趀平臺3.0打造的概念車ocean-X首次亮相，定位中型高性能運動轎車，采用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成和四驅(qū)架構(gòu)，刷新性能和智能駕駛體驗新高度。
概念車ocean-X的亮相，預示著海洋系列的其他成員將陸續(xù)到來。伴隨著硬核黑科技不斷加碼，智能化基因的加速注入，對行業(yè)發(fā)展理解永遠都快人一步的比亞迪，正逐步加固著自己在新能源領(lǐng)域里的領(lǐng)導地位。