今年“雙11”，高校師生收快遞有了新姿勢(shì)。
當(dāng)收到快遞信息時(shí)，高校師生在菜鳥(niǎo)App上一鍵下單，預(yù)約送貨到樓時(shí)間，在宿舍樓下，極有可能是一輛萌萌噠的無(wú)人車(chē)靜靜地等待師生們。自今年“雙11”起，在全國(guó)200所高校校園里，這樣的收快遞場(chǎng)景會(huì)成為常態(tài)。
10月29日，菜鳥(niǎo)聯(lián)合達(dá)摩院宣布，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)小蠻驢已總計(jì)完成350輛投放，覆蓋全國(guó)70多個(gè)城市超過(guò)200多所高校，“雙11”期間將全員上崗，為高校師生送快遞到樓。作為今年菜鳥(niǎo)送貨上門(mén)的關(guān)鍵動(dòng)作之一，350輛無(wú)人車(chē)進(jìn)校園是全國(guó)快遞末端最大規(guī)模的無(wú)人車(chē)配送集群。
據(jù)了解，今年“雙11”河南8個(gè)城市20所高校校區(qū)投入小蠻驢無(wú)人車(chē)，包括鄭州、開(kāi)封、信陽(yáng)、許昌、新鄉(xiāng)、新鄭、商丘、南陽(yáng)8個(gè)城市。其中，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)小蠻驢在鄭州7所高校7個(gè)校區(qū)運(yùn)行，包括鄭州大學(xué)、鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院、河南廣播電視大學(xué)、河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中原科技學(xué)院、河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院、鄭州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。河南大學(xué)是河南省第一輛有無(wú)人快遞車(chē)入駐的高校。
據(jù)菜鳥(niǎo)驛站校園負(fù)責(zé)人向果介紹，一臺(tái)無(wú)人車(chē)平均每天工作8小時(shí)，最多能送400個(gè)快遞。根據(jù)預(yù)約的快遞訂單數(shù)量和路況，無(wú)人車(chē)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出最優(yōu)路線。作為一輛 “禮貌的小車(chē)”，無(wú)人車(chē)遇上阻礙物，會(huì)主動(dòng)避讓；轉(zhuǎn)彎之前，自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈，穿梭于人流和車(chē)流之間。 “大規(guī)模投放無(wú)人車(chē)為高校師生提供了更便捷的取快遞方式，在“雙11”訂單高峰期也能有效緩解站點(diǎn)壓力。”
達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛此前透露，截至今年9月底，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)小蠻驢發(fā)布一周年，已累計(jì)為20萬(wàn)用戶配送了100萬(wàn)個(gè)訂單。“雙11”無(wú)人配送車(chē)隊(duì)規(guī)模目前擴(kuò)大至350輛，到2022年3月，則要擴(kuò)展至1000輛。
短短一年時(shí)間，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)的規(guī)?；涞匕聪驴旖萱I，跑出發(fā)展加速度。復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南師范大學(xué)、四川大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、延安大學(xué)、北京郵電大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)……作為菜鳥(niǎo)今年主推的送貨上門(mén)服務(wù)“黑科技”，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)在全國(guó)校園遍地開(kāi)花，全面助力打造安全、便捷、綠色環(huán)保的智慧校園。
“小蠻驢具備了 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，在智能、安全、可量產(chǎn)三方面具備行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)小蠻驢已經(jīng)具備了產(chǎn)品化和標(biāo)準(zhǔn)化的能力，能夠大規(guī)模鋪開(kāi)。”王剛表示。
北京郵電大學(xué)郵政管理專業(yè)負(fù)責(zé)人孔繼利指出，“未來(lái)對(duì)于無(wú)人車(chē)的服務(wù)需求量將持續(xù)增加。若無(wú)人車(chē)服務(wù)系統(tǒng)可有效與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)融合，將物流環(huán)節(jié)的人、車(chē)、貨、道等環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，作業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同，將全面提升物流產(chǎn)業(yè)鏈的綜合效能，助力我國(guó)綠色物流發(fā)展體系的建設(shè)。”
編輯：張恒 呂瑞天