外界盛傳的南五環(huán)（國(guó)道310線鄭州西南段改建項(xiàng)目），近期有了明確消息——計(jì)劃于2022年四五月份正式開(kāi)通。
樞紐和交通物流，對(duì)于強(qiáng)調(diào)大批發(fā)、快周轉(zhuǎn)的商貿(mào)業(yè)重要性，不言而喻。一條主干道，意味著巨大的客流、商流、物流和資金流，堪稱“客流指揮員”擔(dān)當(dāng)。
正如，南三環(huán)造福了沿線的河南汽貿(mào)園、盈合萬(wàn)貨城、萬(wàn)客來(lái)食品城、錦榮國(guó)際輕紡城，花園路成就了汽配大世界、宏達(dá)車業(yè)廣場(chǎng)、天榮汽配城，西四環(huán)周邊駐扎著金馬凱旋、元通紡織城、錦藝汽車智匯港。
那么，南五環(huán)的通車，對(duì)沿線商貿(mào)市場(chǎng)意味著什么？哪些市場(chǎng)將最大受益？
【消息：鄭州南五環(huán)預(yù)計(jì)2022年四五月份通車】
外界已經(jīng)期待太久——作為鄭州市規(guī)劃建設(shè)的“五環(huán)路”的重要組成部分，國(guó)道310線鄭州西南段改建項(xiàng)目，是鄭州的“南五環(huán)”，其何時(shí)通車一直備受矚目。
近日，頂端新聞·河南商報(bào)記者從“南五環(huán)”項(xiàng)目部了解到，目前該工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，目標(biāo)是2022年四五月份必須要通車。
國(guó)道310線鄭州西南段改建工程，起點(diǎn)位于中牟縣祥云寺西側(cè)中牟縣與管城區(qū)交界處，由東向西途經(jīng)管城區(qū)、新鄭市、二七區(qū)、新密市和滎陽(yáng)市，全長(zhǎng)52.745公里。
頂端新聞?dòng)浾呓赵谔皆L“南五環(huán)”東部路段時(shí)發(fā)現(xiàn)，其主路已經(jīng)貫通，路面瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢，隔音板、路面標(biāo)線、路牌等交通設(shè)施也已經(jīng)安裝到位。
原本南五環(huán)計(jì)劃2021年通車，為何延遲至今未開(kāi)通？項(xiàng)目工作人員張先生受訪時(shí)稱，涉及到了國(guó)道310鄭州西南段改建項(xiàng)目的卡脖子工程——祥云路高架橋，管道線路分布復(fù)雜，“協(xié)調(diào)過(guò)程非常緩慢”，“當(dāng)?shù)卦械奈鬯到y(tǒng)不完善，一直在協(xié)調(diào)這個(gè)事。如果污水系統(tǒng)協(xié)調(diào)完，我們也就兩三個(gè)月就能全部結(jié)束工程。”
工作人員表示目前項(xiàng)目部定的總目標(biāo)是，2022年四月份至五月份必須要通車。
那么問(wèn)題來(lái)了，這對(duì)南五環(huán)附近的商貿(mào)市場(chǎng)意味著什么？
【南五環(huán)造福沿線商貿(mào)市場(chǎng)，距離最近的萬(wàn)貨城或成最大受益者】
樞紐和交通物流，對(duì)于強(qiáng)調(diào)大批發(fā)、快周轉(zhuǎn)的商貿(mào)業(yè)，有多重要？
經(jīng)濟(jì)學(xué)有個(gè)“生長(zhǎng)軸”理論（由德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴薩特提出）——連接各中心的重要交通干線形成新的有利區(qū)位，方便人口流動(dòng)，降低了原料、成品的運(yùn)輸費(fèi)用，新的交通干線將對(duì)產(chǎn)業(yè)和人口產(chǎn)生吸引作用，從而形成了產(chǎn)業(yè)集聚帶。
通俗來(lái)講，一條道路的建成，往往會(huì)產(chǎn)生集聚效應(yīng)，把相關(guān)企業(yè)和生產(chǎn)力要素吸引過(guò)來(lái)，沿線形成新的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。
這種現(xiàn)象，在鄭州商貿(mào)物流行業(yè)較為常見(jiàn)。比如，早年間，沿著南三環(huán)附近，駐扎著河南汽貿(mào)園、盈合萬(wàn)貨城、萬(wàn)客來(lái)食品城、錦榮國(guó)際輕紡城、中原百姓廣場(chǎng)等密密麻麻的批發(fā)市場(chǎng)；比如，西四環(huán)沿線在2015年前后紛紛建成了金馬凱旋家居CBD項(xiàng)目、錦藝輕紡城和元通紡織城，成就了周邊這些批發(fā)市場(chǎng)；比如，早前過(guò)了北三環(huán)沿著花園路一路向北，兩側(cè)密布了汽配大世界、北環(huán)汽配車飾廣場(chǎng)、宏達(dá)車業(yè)廣場(chǎng)、天榮汽配城、商堡汽配批發(fā)市場(chǎng)，形成了鄭州聞名遐邇的汽配財(cái)富大道。
依據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，毫無(wú)疑問(wèn)，南五環(huán)的建成通車，將給沿線商貿(mào)市場(chǎng)帶來(lái)直接利好。五環(huán)之路是一條財(cái)富大道，是“客流指揮員”角色擔(dān)當(dāng)，它意味著巨大的客流、貨流，進(jìn)而衍生帶來(lái)海量資金流、信息流。
南五環(huán)橫穿區(qū)域，又恰好是商貿(mào)物流業(yè)高度發(fā)達(dá)的鄭南區(qū)域，“南動(dòng)”的定位使得這里密集地分布了諸多批發(fā)市場(chǎng)。那么，誰(shuí)最大程度能享受到南五環(huán)之便？
當(dāng)然是，距離南五環(huán)最近的市場(chǎng)。
我們按照距離南五環(huán)的遠(yuǎn)近，對(duì)南五環(huán)輻射的區(qū)域市場(chǎng)做個(gè)排名。
在華南城、百榮、萬(wàn)貨城、國(guó)香茶城、十八里河農(nóng)產(chǎn)品配送中心、侯寨農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)乃至錦藝智云城、同贏市場(chǎng)的PK中，世貿(mào)華中萬(wàn)貨城的直線距離最近，南側(cè)就是南五環(huán)。
官方資料顯示，世貿(mào)華中萬(wàn)貨城位于繞城高速與京廣路交叉口，一期二期占地600多畝，建筑面積80萬(wàn)平米，現(xiàn)已入駐商戶3000多家，主營(yíng)業(yè)態(tài)包括了美妝日化、副食酒水、食品添加劑、食品機(jī)械、食品包裝、商超百貨、文體玩具、針織用品、商超貨柜等。
【坐享客流商流物流紅利，提升鄭南商貿(mào)生態(tài)集群規(guī)格】
未來(lái)，得益于南五環(huán)的建成，占據(jù)近水樓臺(tái)先得月之利的世貿(mào)華中萬(wàn)貨城，或可成為最大的收益市場(chǎng)之一。
圍繞南五環(huán)，重塑乃至顛覆現(xiàn)有的鄭南商貿(mào)市場(chǎng)格局，不一定能夠?qū)崿F(xiàn)，但必然會(huì)極大便利以萬(wàn)貨城為首的周邊商貿(mào)項(xiàng)目。
批發(fā)市場(chǎng)重在流通，交通是否暢達(dá)成為限制市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，四米二、九米六的大貨車在市場(chǎng)內(nèi)完成裝卸貨后，出門就可直上南五環(huán)，借此大道通達(dá)四面八方，節(jié)省大量時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。
殊不知，當(dāng)年劉莊蔬菜批發(fā)市場(chǎng)主動(dòng)外遷，華中食品城外遷，均是交通掣肘難題下的不得已之舉。
南五環(huán)能夠大大緩解小劉橋一直以來(lái)頭疼的擁堵難題。另外的交通，更讓萬(wàn)貨城如虎添翼。
萬(wàn)貨城北側(cè)即是繞城高速，門口緊挨鄭州南北交通大動(dòng)脈——京廣路。萬(wàn)貨城又緊鄰地鐵2號(hào)線沙窩李站，繞城高速和南五環(huán)帶來(lái)了滾滾批發(fā)客流，地鐵則帶來(lái)了源源不斷的零售客流。
高速路、快速路、地鐵、公交等全方位、無(wú)縫連接的交通樞紐，為萬(wàn)貨城鋪平了財(cái)富大道。
眼下，貨車禁止進(jìn)四環(huán)內(nèi)的傳言越來(lái)越多。在萬(wàn)貨城，起碼貨車不限行。
城市的大交通格局加上項(xiàng)目周邊的交通配套，讓萬(wàn)貨城在區(qū)位交通上“集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身”。未來(lái)南五環(huán)開(kāi)通，必將進(jìn)一步鞏固以萬(wàn)貨城為代表的鄭南區(qū)域商貿(mào)市場(chǎng)集群影響力、輻射力。
編輯：李英旋