“宇通捐贈負壓救護車馳援吉林，發(fā)車！”

3月23日下午，位于河南鄭州的宇通客車廠區(qū)內(nèi)，隨著一聲令下，10輛剛剛下線的負壓救護車相繼駛出廠區(qū)，爭分奪秒向著吉林長春進發(fā)。

近期，全國疫情呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)態(tài)勢，黨和國家高度重視，要求堅持科學(xué)精準(zhǔn)、動態(tài)清零，盡快遏制疫情擴散蔓延勢頭?？紤]到疫情防控急需大量醫(yī)療物資，宇通客車決定向疫情重點區(qū)域——吉林省捐贈10輛負壓救護車，通過吉林省紅十字會捐贈給長春急救中心，為科學(xué)精準(zhǔn)防疫貢獻“生力軍”。

據(jù)了解，負壓救護車被稱為“移動的最強口罩”，是抗擊疫情的重要醫(yī)療物資。負壓救護車?yán)眉夹g(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)。同時，還能將車內(nèi)的空氣進行無害化處理后排出，在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊疾病時，可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機率，是名副其實的“防疫神器”。

“常規(guī)救護車在轉(zhuǎn)運傳染病病人過程中，病人呼出的空氣帶有傳染病毒，醫(yī)療艙內(nèi)的醫(yī)護人員可能會被感染；啟動空調(diào)后，醫(yī)療艙空氣通過空調(diào)回風(fēng)口進入空調(diào)管道，駕駛室司機及醫(yī)護人員也可能會被感染；整個醫(yī)療艙空氣排出到車外時，車外人員也可能會被傳染。因此，常規(guī)救護車不能用于運送傳染病病人。” 宇通救護車產(chǎn)品工程師唐戰(zhàn)營說。

唐戰(zhàn)營介紹，在每一輛負壓救護車的駕駛艙后面，都有一個完全隔離的封閉式醫(yī)療艙，這個隔離醫(yī)療艙和普通救護車的醫(yī)療艙相比最大的不同就在于負壓，即通過密閉性處理和裝配負壓裝置，將醫(yī)療艙內(nèi)的空氣壓力控制在-10pa~-30pa之間。

病人在進入救護車之前，醫(yī)護人員先把病人放進負壓隔離艙中，負壓隔離艙自身就是一套負壓過濾裝置；病人呼出的空氣先經(jīng)過負壓隔離艙進行過濾并排到醫(yī)療艙，這是一種非常高效的殺菌過濾，能殺滅99.97%的細菌，可以有效避免病原微生物向外界環(huán)境的擴散、污染。然后，醫(yī)療艙內(nèi)的空氣再經(jīng)過負壓設(shè)備過濾后，再排到車外，從而減少醫(yī)護人員及車外人員感染的可能性。

2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)初期，宇通便向武漢捐贈了10輛負壓救護車，也是全國第一個把負壓救護車送到火神山、雷神山醫(yī)院的企業(yè)，在疫情防控中發(fā)揮了積極作用，充分展現(xiàn)了民族企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。而為了確保準(zhǔn)時送達，宇通此次安排專人組成送車隊，車隊司機在做好防護措施和確保安全的前提下，一路將車輛直接送到長春，保證車輛及時投入抗疫一線。

“作為國內(nèi)客車行業(yè)龍頭企業(yè)，早在國內(nèi)疫情爆發(fā)之初，宇通便開始圍繞國家對于突發(fā)應(yīng)急事件應(yīng)對和管理的要求，開發(fā)設(shè)計出了系列救援產(chǎn)品。”宇通客車股份有限公司專用車分公司副總經(jīng)理王革新說。

目前，宇通醫(yī)療市場已覆蓋疫苗接種車、疫苗運輸車、核酸檢測車、體檢車、采血車、救護車、移動醫(yī)院等多種類型產(chǎn)品，遍布全國千余家醫(yī)院、血站、急救中心和醫(yī)療機構(gòu)，相繼在上海、廣東、江蘇、福建、湖北、山西、河北、河南、甘肅、云南、貴州、安徽、黑龍江、吉林等多個省份投入運營，有效助力科學(xué)精準(zhǔn)疫情防控。