現(xiàn)在，在鄭州市金水路的多個路口，交警也施劃了這種導(dǎo)流線。

　　【事件】

　　金水路多個路口

　　都施劃了導(dǎo)流線

　　9月26日，河南商報記者在鄭州市金水路沿線發(fā)現(xiàn)，以往出現(xiàn)在高速公路或者快速路的導(dǎo)流線，在經(jīng)一路、經(jīng)四路、政一街、杜嶺街等多個路口出現(xiàn)。

　　在金水路與經(jīng)一路交叉口，北側(cè)的道路中間新增了一塊用白色斜紋標(biāo)線施劃的三角形區(qū)域，沿金水路由東向西行駛的機(jī)動車如果行駛在最北側(cè)車道，到了路口只能右轉(zhuǎn)，而從經(jīng)一路北向南駛?cè)虢鹚返能囕v也只能右轉(zhuǎn)進(jìn)入最北側(cè)車道。

　　從現(xiàn)場情況來看，這樣的設(shè)置，避免了東向西直行車輛和沿經(jīng)一路右轉(zhuǎn)上金水路車輛的交會。

　　在金水路與經(jīng)四路交叉口，東側(cè)由東向西方向最北側(cè)車道由細(xì)變寬逐漸出現(xiàn)一條導(dǎo)流線，將沿金水路由東向西在最北側(cè)車道行駛的車輛，引導(dǎo)進(jìn)入最北側(cè)南邊的車道，同樣避免了沿金水路東向西直行車輛和沿經(jīng)四路右轉(zhuǎn)進(jìn)入金水路車輛的交會。

　　在金水路與政一街交叉口和金水路與杜嶺街交叉口，也有類似的導(dǎo)流線三角區(qū)域。

　　執(zhí)勤民警說，對鄭州來說，金水路日常的車流量極大，在小路口設(shè)置導(dǎo)流線，“直行和右轉(zhuǎn)車輛誰也不礙誰事，提高了通行效率。”

　　【提醒】

　　交警一大隊民警：

　　壓線和越線罰100元、扣3分

　　為何要在金水路一些路口新增導(dǎo)流線？

　　鄭州交警一大隊六中隊指導(dǎo)員孟繁勇介紹，隨著城東路—經(jīng)三路下穿金水路隧道和未來路下穿金水路隧道等工程的完工，金水路準(zhǔn)快速化工程基本完成，為提高金水路通行效率，避免和金水路相交的支路上的車輛在進(jìn)入金水路后和直行車輛發(fā)生直接交會，影響行車速度和發(fā)生交通事故，鄭州交警支隊于近期根據(jù)每個路口的實際情況，在和金水路相交的路口施劃了導(dǎo)流線。

　　從實際情況看，導(dǎo)流線實現(xiàn)了直行車輛和右轉(zhuǎn)車輛“各行其道”，不僅提高了道路通行效率，也減少了事故的發(fā)生，“效果非常好”。

　　孟繁勇提醒，導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線的一種，機(jī)動車不能碾壓和越線行駛，否則按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，可對駕駛員處以罰100元和一次扣3分的處罰。

　　【鏈接】

　　啥是導(dǎo)流線

　　導(dǎo)流線具體是什么？

　　鄭州交警一大隊民警介紹，按照規(guī)定，導(dǎo)流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。它主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口、立體交叉匝道口等地點，起到引導(dǎo)和分流車輛的作用。

　　在高速公路的匝道口、鄭州三環(huán)高架的匝道口等處，通常都施劃有導(dǎo)流線。

　　今年8月1日起，鄭州市三環(huán)高架有關(guān)電子設(shè)備已經(jīng)正式開始抓拍，一旦碾壓導(dǎo)流線，系統(tǒng)就會自動抓拍，罰100元、扣3分。而抓拍的類型，多為三種情形：已過路口，倒車壓過導(dǎo)流線；眼看要錯過變更車道壓線導(dǎo)致被抓拍；一時不知如何擇路行駛，誤以為可停車在導(dǎo)流線內(nèi)，導(dǎo)致被抓拍。